Vie, ako na mladých ľudí aj bezdomovcov. Vodič nočnej MHD Michal zažil v autobuse aj bitku (Rozhovor)

Každú hodinu z Hlavnej stanice v noci odíde 15 autobusov, aby dopravili ľudí domov. Táto klientela je však výrazne náročnejšia než počas dňa, okrem bežných ľudí ju totiž tvoria aj opilci, bezdomovci či mladí študenti.

49-ročný vodič Michal Juhász v Dopravnom podniku Bratislava jazdí výhradne nočné linky. Spať chodí ráno, zobúdza sa poobede a obeduje o polnoci, priamo v autobuse. Za roky jazdenia už v autobuse riešil bitku, vyhrážky cestujúcich aj bezdomovcov. Mladí mu ponúkajú alkohol a ľudia naňho nadávajú na dennej báze.

O polnoci mám vždy zákonom danú prestávku. Vtedy obedujem (smiech).

Vy jazdíte iba nočné linky? Prečo?

Nebývam v Bratislave a toto mi je pohodlnejšie. Vždy večer cestujem vlakom do Bratislavy a ráno naspäť. Ak by som pracoval normálne, končil by som príliš neskoro večer, to mi nevyhovuje.

A keďže bývam v Moravských Kračanoch pri Dunajskej Strede, dochádzanie nie je ľahké. Do Dunajskej chodím na bicykli alebo autom a potom vlakom.

Keďže jazdíte iba nočné, máte priradenú stále tú istú linku?

Máme štyri služby a dvakrát voľno. Je nás šesť vodičov, ktorí sa striedame. V tých štyroch službách je N74 do Ružinova, N55 do Rače a dvakrát N61 na Letisko. Niekedy tam sú iné linky, ako napríklad N37 do Záhorskej Bystrice. Zvyšné nočné spoje jazdia denní vodiči, ktorým služba v noci občas vyjde. Niekedy sa im to nepáči a chcú si ju vymeniť.

Predtým ste jazdili aj denné služby, aký je rozdiel medzi jazdením cez deň a v noci?

Nie až tak veľký. Áno, cesty sú prázdnejšie, no len málo semaforov je vypnutých. Samozrejme, nie sú kolóny.

Cez pracovné dni je to tichšie, no cez víkend to je plné mesto, žije to, všetci sa chodia zabávať. Počet ľudí v piatok a sobotu je obrovský a z letiska aj každý deň jazdia plné autobusy, kvôli dovolenkárom.

Mladí ľudia mi cez víkend ukazujú fľaše a aj ma ponúkajú. Mávajú z chodníka. 

Zrejme je však rozdiel aj v cestujúcich.

Áno, cez deň idú ľudia do školy, do práce a za svojím cieľom sa strašne ponáhľajú. Do roboty, z práce, na nákupy. Človek vidí, že to nestíhajú. Večer zasa idú na vlak, zo zájazdov. V nedeľu večer to sú zasa študenti cestujúci na internáty. A cez víkend sú to mladí ľudia, ktorí sa chodia zabávať.

Cez víkend sú tí mladí ľudia zrejme povzbudení. Bývajú problémy?

Áno, to patrí k tomu. Ale cestujúci sa alkoholicky dosť vyvinuli. Kedysi boli v podnapitom stave agresívni, teraz sú tí mladí viac v pohode, veselší, nemám veľa zlých skúseností.

Čo samotní mladí ľudia. Akí sú cestujúci oni?

Cez víkend mi ukazujú fľaše a aj ponúkajú. Mávajú z chodníka. Neviem, či si myslia, že sa môžem napiť, ale samozrejme nemôžem. Potom nastúpia do autobusu a nechajú mi fľaše na zadných sedadlách (smiech).

Zrejme sú však hluční.

Vadí mi to, ale keby som im to povedal, iba to zhorším. Kým neprekročia určitú hranicu, tak im to tolerujem.

A čo je tá hranica?

Keď začujem, že už je nejaký buchot. Niečím o niečo trieskajú, môžu niečo rozbiť alebo sa bijú. Keď to nepomôže, ostanem stáť, až kým sa neupokoja.

Neboli to mladí ľudia, no raz som pred nočákom jazdil 65-ku a vo Vrakuni sa dvaja pobili, normálne surovo. Autobus sa triasol, ľudia sa nahrnuli dopredu. Pozerám, čo sa deje, vzadu bitka. Stlačil som núdzové tlačidlo, v momente tam boli policajti, takže to dopadlo bez problémov, ale toto sa deje. Ľudia sa pohádajú a bijú.

Incident, o ktorom hovoríte sa stal vo Vrakuni, kde je napríklad neslávne známy Pentagon. Sú služby na nočákoch do Vrakune problémovejšie?