Škoda odhalila svoje největší auto v historii! Kolik bude elektrický kolos Peaq stát?

23.06.26 Michal Maliarov
Zdroj: Michal Maliarov/Refresher

V úterý odpoledne sundala Škodovka plachtu ze svojí nové vlajkové lodi, která se jmenuje Peaq a je to vůbec největší auto, jaké kdy vyrobila. Plně elektrické SUV, co pobere až sedm lidí a na jedno nabití zvládne přes 630 kilometrů.

Zdroj: Michal Maliarov/Refresher

Rozměry jsou působivé. Délka 4,87 metru a rozvor skoro tři metry z něj dělají kus, který přerůstá i Kodiaq. Škoda se tímhle poprvé v historii cpe do segmentu velkých SUV a podle toho to taky vypadá.

Zdroj: Michal Maliarov/Refresher

Kufr pojme 935 litrů v pětimístné konfiguraci. To je objem, do kterého naskládáte půl domácnosti. A k tomu ještě 37litrový „frunk“ – úložák pod přední kapotou, kam přesně padnou nabíjecí kabely, takže je nemusíš házet mezi nákupy. Praktičnost má Škoda pořád v DNA, na tom se nic nemění.

Zdroj: Michal Maliarov/Refresher

Kliky jsou zapuštěné do dveří, vyjedou až ve chvíli, kdy se k autu přiblížíš. Škoda něco takového u žádného sériového vozu zatím nepoužila, takže Peaq je první.

Zdroj: Michal Maliarov/Refresher

Nad hlavou je panoramatická střecha s dynamickým zastíněním. Prosklená plocha přes 2,1 metru čtverečního je rozdělená do devíti segmentů a u každého z nich měníš průhlednost elektrickým napětím – žádná mechanická roleta, čistě elektrochromatika.

Zdroj: Michal Maliarov/Refresher

Interiér prošel asi největší proměnou. Dominuje mu obrazovka infotainmentu s úhlopříčkou 13,6 palce, která je úplně poprvé u Škody postavená na výšku. Běží na Androidu, má přepracované ovládání i novou domovskou obrazovku.

Zdroj: Michal Maliarov/Refresher

A teď dobrá zpráva pro všechny, koho děsí auta ovládaná jen přes displej. Na středové konzoli je nový panel s hardwarovými prvky pro teplotu a intenzitu klimatizace, tlačítko pro zamčení vozu a rolovací váleček na hlasitost.

Zdroj: Michal Maliarov/Refresher

Pod ruku padne osvětlená přihrádka na bezdrátové nabíjení dvou telefonů výkonem až 25 W – chlazená a s magnety, aby ti mobil neutíkal. Za příplatek je tu i audiosystém se 16 reproduktory a výkonem 755 W, který Škoda vyvinula s americkými Sonos.

Zdroj: Michal Maliarov/Refresher

Pod kapotou jsou schované tři verze – Peaq 60 má baterii 63 kWh, 150 kW a dojezd přes 450 km. Peaq 90 dostává 91kWh baterii, 210 kW a přes 630 km dojezdu. A na vrcholu stojí Peaq 90x se stejnou baterií, pohonem všech kol, 220 kW a dojezdem přes 600 km.

Zdroj: Michal Maliarov/Refresher

A cena? Základní verze Peaq 60 s výkonem 150 kW bude stát od 1 150 000 korun včetně DPH, výkonnější varianta Peaq 90 s 210 kW a větší baterií přijde na 1 325 000 korun s DPH

Zdroj: Michal Maliarov/Refresher