Stylovější karosářská varianta pochopitelně sdílí techniku s běžnou Q5.
Mohli bychom začít tím, že opět poznáváme další kopii modelu X6, tato tradiční formulka je již však několik let trapná, takže se jí vyhněme. Ostatně, pokud dáte designérovi nakreslit tvar SUV se střechou připomínající kupé, asi toho moc nevymyslí a vždy to na konci dne bude víceméně totéž. O takto řešené zadní části však SUV-kupé je, proto ani Audi nelze vyčíst, že s něčím takovým přichází. Zejména když víme, že jde o velmi vyhledávaný artikl.
Automobilka z Ingolstadtu s obdobnými počiny už má zkušenost. V nabídce Audi totiž lze nalézt Q3 Sportback či e-tron Sportback (a tak trochu i Q8), nyní však v této třídě poznáváme SUV s dodatkem Q5 Sportback. Jak uvádí sám výrobce, novinka se prezentuje jako CUV, tedy Crossover Utility Vehicle, a už na první pohled je jasné, že jde opět o atraktivněji střiženou variantu dobře známého modelu, v tomto případě klasické Q5.
Q5 tak vůbec poprvé v historii přichází i v druhé karosářské verzi, která míří na zákazníky oceňující expresivní design a sportovnější charakter. 8úhelníkovou masku chladiče Singleframe lemují velké otvory pro vstup vzduchu v nárazníku. Světlomety s atraktivní grafikou tvoří standardně plně LEDkový systém, na přání Audi montuje adaptivní světlomety využívající technologii Matrix-LED.
Mezi trojicí Q Sportbacků působí novinka nejuhlazenějším dojmem – zadní část není až tak ostře střižená, čímž opticky působí jako více praktičtější/rodinnější auto. I zde značka nabízí zadní světla s technologií OLED – každé světlo obsahuje tři organické svítící diody, každou rozdělenou na šest segmentů. Zákazníci mají na výběr 12 barev karoserie, zatímco kola z lehké slitiny jsou na výběr v 21 vyhotoveních, a to od 18 po 21".
