Přepnout do nočního režimu
Přepnout do denního režimu
Pondělí 6. 12. 2021 svátek má Mikuláš, Nikolas

hledej na refresheru

Chceš dostávat notifikace i na tomto zařízení?
Dnes populární články
Slabá baterie na chytrém telefonu Xiaomi? Poradíme vám, co dělat Slabá baterie na chytrém telefonu Xiaomi? Poradíme vám, co dělat
Pornoherčka Angel Wicky si prošla rakovinou i zneužíváním na place. Po 12 letech v branži chce pornorevoluci (Rozhovor) Pornoherčka Angel Wicky si prošla rakovinou i zneužíváním na…
Pop art jako styl výzdoby tvého bytu Pop art jako styl výzdoby tvého bytu
Rok jsem byla na Amatérech, šla jsem i na osobní setkání. Co tě čeká na erotickém fóru plném porna a intimních nabídek? Rok jsem byla na Amatérech, šla jsem i na osobní setkání. Co tě…
KVÍZ: Ke které postavě z Harryho Pottera máš nejblíže? KVÍZ: Ke které postavě z Harryho Pottera máš nejblíže?
Co číst, pokud chceš poznat svět sci-fi literatury: velkolepé příběhy, které tě dostanou do kolen Co číst, pokud chceš poznat svět sci-fi literatury: velkolepé…
Refresher - Rozhovory

Cestujúci si často myslia, že šoférujem „auto bez volantu“. Byť električkárom nie je len o stláčaní gombíkov, tvrdí vodič Hugo

Mobilný office s výhľadom na celé mesto rozhodne nie je bezplatná ponuka pre každého.

Richard Bonde
25. červenec 2021, 9:30 Čas čtení: 10:21
Sdílet
Uložit Uložené
Sdílet Sdílet článek
Cestujúci si často myslia, že šoférujem „auto bez volantu“. Byť električkárom nie je len o stláčaní gombíkov, tvrdí vodič Hugo
Zdroj: Richard Bonde/Refresher
Refresher - Rozhovory
3
Richard Bonde
25. červenec 2021, 9:30
Čas čtení: 10:21

Cestujúci si často myslia, že šoférujem „auto bez volantu“. Byť električkárom nie je len o stláčaní gombíkov, tvrdí vodič Hugo

Mobilný office s výhľadom na celé mesto rozhodne nie je bezplatná ponuka pre každého.

Richard Bonde
25. červenec 2021, 9:30
Čas čtení: 10:21
Sdílet
Uložit Uložené
Sdílet Sdílet článek
Cestujúci si často myslia, že šoférujem „auto bez volantu“. Byť električkárom nie je len o stláčaní gombíkov, tvrdí vodič Hugo
Zdroj: Richard Bonde/Refresher

„Treba si uvedomiť, že vodič MHD je pre cestujúceho prirodzene prvou kontaktnou osobou na riešenie problémov. Ľudia si preto niekedy vylievajú zlosť práve na nás a úplne bezdôvodne,“ prezrádza 29-ročný Hugo Abdallah, ktorý od roku 2013 pracuje v Dopravnom podniku Bratislava na pozícii vodiča električky. Do svojej pohyblivej kancelárie chodí takmer vždy s radosťou a teší sa na svoju službu. Ako malému sa mu síce viac páčili trolejbusy, napokon si však ako svoje povolanie vybral inú trakciu.

 

Prečo si však milovník trolejbusov napokon vybral električku? Je komplikované jazdiť so 40-tonovým kolosom po uliciach hlavného mesta? Čo všetko na to treba mať v peňaženke a v hlave? Toto a množstvo ďalších vecí sa dozvieš v našom rozhovore.

 

V tomto článku si prečítaš:
  • Prečo sa Hugo rozhodol stať električkárom.
  • Či je komplikované prejsť autoškolou a psychotestami.
  • Ako sa električka ovláda.
  • Či má každý deň inú linku a inú električku.
  • Ako funguje informačný systém a ako sa prehadzujú výhybky.
  • Aké zaujímavé a zábavné príhody s cestujúcimi si z práce odnáša.
  • Či mal už niekedy nehodu.
  • Ako dlho sa ešte chystá vo svojej práci zostať.

Prečo si si vybral práve toto povolanie?

Už odmalička som vedel, že chcem a raz budem riadiť vozidlá mestskej dopravy. Keď som mal dvadsať rokov, chcel som si spraviť vodičský preukaz skupiny D, ktorý mohli do roku 2012 mať už dvadsaťjedenroční. Začiatkom ďalšieho roka však vstúpil do platnosti nový zákon a na „déčko“ bolo potrebné mať aspoň dvadsaťštyri.

 

Zdroj: Archív Huga Abdallaha

 

Novelu zákona som nejako rozdýchal, ale keďže som mal verejnú dopravu stále rovnako rád, rozhodol som sa, že to skúsim na električkách. Napokon som dokonca prišiel na to, že to je väčšia sranda. Spočiatku som si myslel, že riadiť električku je ľahšie – v podstate presne to isté, čo si myslia tí, ktorí električku nikdy neriadili.

 

Pravda je taká, že naozaj len posúvam jednu páčku dopredu a dozadu, kontrolujem si nastavenie výhybiek, dávam smerovky a otváram a zatváram dvere. Druhá vec je, že šoférovať 40-tonový stroj s desiatkami ľudí vnútri a hnať ho predpísanou rýchlosťou cez rušné centrum mesta je naozaj psychicky náročné. Autobus má volant, okrem brzdenia sa vie prekážke aj uhnúť. Mne v prípade núdze zostávajú len dve veci – brzdiť a zvoniť.

 

Bolo ťažké prebojovať sa autoškolou a testami až za panel?

Každý vodič musí pred nástupom okrem autoškoly, ktorá vlastne nie je úplne autoškolou, skôr električkoškolou, absolvovať aj lekársku prehliadku a psychotesty. Tie sú zamerané na krátkodobú pamäť, pozornosť pri robení monotónnych činností, rýchlosť a správnosť reakcií, toleranciu frustrácie, sebakontrolu, situačný prehľad a uvedomovanie si zodpovednosti. Všetky potrebné oprávnenia som nakoniec dostal – evidentne som mentálne spôsobilý robiť osem- až desaťhodinové služby s cestujúcimi.

Aký si mal pocit zo svojej prvej jazdy?

Zvláštny, pretože som nikdy predtým nič podobné nezažil. Keď som po prvý raz vyšiel s autoškolskou električkou von, ocitol som sa v premávke, na koľajach, na ktorých som mohol naozaj robiť len dve veci – zrýchľovať alebo brzdiť. A ten pocit, že človek sedí v kabíne, ktorá nie je nad predným podvozkom, ale pred ním, z toho robí adrenalínový zážitok. Koľaje už dávno zabáčajú a ešte niekoľko desatín sekundy to vyzerá tak, že električka zlezie z trate. Ale zvykol som si.

 

Keď som dokončil autoškolu, ešte nejaký čas som jazdil s tabuľkou Vodič v zácviku a vedľa mňa sedel skúsenejší kolega, ktorý mi pomáhal s navigáciou po výhybkách, s obsluhou palubného počítača alebo ma upozorňoval na možné nástrahy, ktorých je na bratislavských cestách neúrekom.

 

Moja prvá služba bez inštruktora bola ranná osemhodinovka na linke 4 a svojich prvých cestujúcich som nabral na zastávke Zlaté piesky. Pamätám si, že vtedy som mal električkovú súpravu Tatra T3/VI.SUCS číslo 7745 + 7746, ktorá už niekoľko rokov nezasiahla do premávky. Vtedy som ešte bol zaradený vo vozovni Jurajov dvor, kde boli pred ôsmimi rokmi tieto dnes už historické stroje súčasťou každodennej výpravy.

 

Zdroj: imhd.sk

 

Dnes jazdím za vozovňu Krasňany, druhú z dvoch električkových vozovní v Bratislave. Okrem tých sú tu ešte vozovne Trnávka, Petržalka a Hroboňova, tie však nevypravujú električky, iba trolejbusy a autobusy.

Ako sa električka ovláda?

Ako som už hovoril, riadenie električky je ťažké psychicky, samotné ovládanie je pomerne jednoduché. Na začiatku musím zdvihnúť zberač, niekedy nazývaný aj pantograf, ktorým zbieram elektrický prúd z vedenia. Potom mi stačí zapnúť vozidlo, zvoliť smer jazdy vpred alebo vzad, podobne ako na automatickej prevodovke auta, a „pridať plyn“, čo my električkári nazývame ako „zadať jazdu“.

Článek pro předplatitele REFRESHER+71% článku dočítajú len predplatitelia. Pridaj sa medzi nich a podpor kvalitný obsah!Len za 4.99€ mesačne odomkneš tento a všetky ďalšie články. Pridaj sa medzi predplatiteľov.Zvyšok tohto článku dočítajú len členovia REFRESHER+ klubu. Pridaj sa k nám a čítaj bez obmedzení.
PŘIDEJ SE K PŘEDPLATITELŮMUŽ MÁM PŘEDPLATNÉ: PŘIHLÁSIT SE
nebo Odemkni článek přes SMS
Pošli SMS na 90211 s textem CLANEK 98477 a dočti tento článek.
Cena SMS za otevření článků je 89 Kč s DPH. Jak to funguje?
POSLAT SMS

Čo sa dozvieš po odomknutí?

  • Či má Hugo každý deň inú linku a inú električku.
  • Ako funguje informačný systém a ako sa prehadzujú výhybky.
  • Aké zaujímavé príhody so zákernými cestujúcimi si odnáša z práce.
  • Či sa mu už niekedy stala dopravná nehoda.
  • Ktorú linku má najradšej a ktorú najmenej rád.
  • Ako funguje komunikácia s dispečingom.
  • Ako dlho sa ešte chystá vo svojej práci zostať.

Upozornit na chybu. Pokud jsi našel nedostatek v článku nebo máš připomínky, dej nám vědět.
Náhledový obrázek: Richard Bonde / Refresher
NAHORU
Sdílet
Uložit Uložené
Sdílet Sdílet článek
Dostávej nejlepší obsah mailem
Nestíháš všechno sledovat? Pošleme ti do schránky nejčtenější a nejlepší obsah.
Žádný spam. Kdykoli se můžeš z odběru odhlásit.
Posílat e-mail
Nejčtenější články
Nyní
24 hod
7 dní
30 dní
Více z tématu refresher
více článků
Sponzorované články
více článků
Další news více news
Mohlo by tě zajímat
Přejít na úvodní stránku
Dnes populární články
Slabá baterie na chytrém telefonu Xiaomi? Poradíme vám, co dělat Slabá baterie na chytrém telefonu Xiaomi? Poradíme vám, co dělat
Pornoherčka Angel Wicky si prošla rakovinou i zneužíváním na place. Po 12 letech v branži chce pornorevoluci (Rozhovor) Pornoherčka Angel Wicky si prošla rakovinou i zneužíváním na place.…
Pop art jako styl výzdoby tvého bytu Pop art jako styl výzdoby tvého bytu
Rok jsem byla na Amatérech, šla jsem i na osobní setkání. Co tě čeká na erotickém fóru plném porna a intimních nabídek? Rok jsem byla na Amatérech, šla jsem i na osobní setkání. Co tě čeká…
KVÍZ: Ke které postavě z Harryho Pottera máš nejblíže? KVÍZ: Ke které postavě z Harryho Pottera máš nejblíže?
Co číst, pokud chceš poznat svět sci-fi literatury: velkolepé příběhy, které tě dostanou do kolen Co číst, pokud chceš poznat svět sci-fi literatury: velkolepé…
Domů
Sdílet
Diskuse
Hledat
Více
Zapni upozornění a už ti nic neunikne!

Chceš vědět, co se děje, a mít přehled? Dostávej upozornění o nejžhavějších zprávách na Refresheru.

(Příklady: Hořel Notre Dame, Zemřel Mac Miller, Trailer na Avengers)
(Příklady: Sagan skončil první, Nový zákon s vlivem na moderní lidi, Dnes nás čeká zatmění slunce)
Pokud chceš, abychom ti poslali téměř všechny novinky, vyber tuto možnost.
Zavřít