Zpravodajský portál pro moderní generaci, která se zajímá o aktuální dění.
Zajímá tě aktuální dění? Zprávy z domova i ze světa najdeš na zpravodajském webu. Čti reportáže, rozhovory i komentáře z různých oblastí. Sleduj Refresher News, pokud chceš být v obraze.
Kliknutím na tlačítko tě přesměrujeme na news.refresher.cz
28. července 2021 13:30
Čas čtení 6:02
Adam Novosad

Pred 45 rokmi padlo na Zlaté piesky lietadlo so 79 ľuďmi. „Bolo to ako apokalypsa,“ hovorí muž, ktorý bol pri nehode medzi prvými

ZAJÍMAVOSTI
Uložit Uložené

V horúci letný deň roku 1976 havarovalo lietadlo ČSA na jazere Zlaté piesky len tesne za dráhou, na ktorej chcelo pristáť na bratislavskom letisku.

„Ja som tam došiel a to bola apokalypsa. Obrovské lietadlo ponorené vo vode a trčí mu len chvost,“ spomína na tragédiu letu 001 na Zlatých pieskoch dlhoročný zamestnanec bratislavského letiska z oddelenia elektrickej údržby Jaroslav Marchalín.

Oddychujúci ľudia na Zlatých pieskoch v ten osudný deň nečakali, že sa z oblakov znesie neovládateľné lietadlo, prerazí vodnú hladinu, rozbije sa na kusy a zostane zapichnuté uprostred jazera, kde sa dovtedy kúpali desiatky Bratislavčanov. Dnes si pripomíname 45. výročie tejto tragédie.

V tomto článku si prečítaš:
  • Čo sa dialo na palube letu, ktorý vyštartoval z Prahy a mal pristáť v Bratislave.
  • Aká chyba sa na lietadle objavila deň pred tragédiou.
  • Koľko pasažierov letelo v osudný deň a koľkých sa podarilo zachrániť.
  • Čo videl Jaroslav Marchalín, keď po nehode medzi prvými dorazil na miesto.
  • Ako sa na hladine Zlatých pieskov vznášali kufre, oblečenie aj mŕtve telá. 
  • Ako zrejme náraz strhol z bezvládnych tiel pasažierov aj šatstvo.
  • Kto ako prvý na rybárskych člnoch zasahoval na nepotopenom chvoste.
  • Čo záchranári zbadali, keď sa im karbobrúskou podarilo prerezať dnu.
  • Ako pán Marchalín zasahoval na mieste pádu vrtuľníka s Vierou Husákovou.
  • Kde si dnes môžeš pozrieť vytiahnuté trosky lietadla naživo.
zlaté piesky
Zdroj: TASR

Pred kúpajúcimi sa ľuďmi padlo do vody lietadloPísal sa vtedy 28. júl 1976, keď sa horúci letný deň v hlavnom meste premenil na tragédiu, pri ktorej Československo prišlo o 79 pasažierov a do histórie sa zapísala ako jedno z najväčších leteckých nešťastí krajiny.

Letu 001 z Prahy do Bratislavy, ktorý prevádzkovali Československé aerolínie pomocou lietadla Iľjušin IL-18 s označením OK-NAB, zostávalo pár minút, kým by pristálo na bratislavskom letisku, ale podľa oficiálnych záverov vyšetrovania urobili v záverečnej fáze piloti toľko chýb, že lietadlo nemalo šancu dosadnúť na pristávaciu dráhu. Dopad na hladinu Zlatých pieskov stroj roztrhal na kusy, píše Pravda.

Jaroslav Marchalín nastúpil na bratislavské letisko v roku 1962 ako 15-ročný učeň. „Vždycky som mal vzťah k lietadlám, ale že by toto bol môj sen, to sa nedá povedať,“ reagoval na našu otázku, či o práci v letectve sníval odmalička.

„Myslel som si, že vyskúšam a uvidíme, nevedel som ani, čo práca elektromechanika na letisku zahŕňa. Robota však bola veľmi zaujímavá, tak ma to chytilo a vydržal som tam,“ spomína na svoje začiatky muž, ktorý na letisku odpracoval viac ako 55 rokov.

zlaté piesky
Zdroj: Letisko Bratislava

Letisko nebolo ani poriadne ohradenéKeď na letisko nastupoval, ani zďaleka nevyzeralo tak ako dnes. „Zďaleka nelietalo toľko lietadiel. Keď som nastúpil, z toho letiska bolo len torzo oproti tomu, čo je dnes nastavané. Malo len minimum budov a tam, kde dnes stojí letka ministerstva vnútra, to bolo vtedy celé civilné letisko. Ani kontroly v tých časoch neboli také prísne, veď letisko nebolo ani poriadne ohradené, vysvetľuje Marchalín.

Kontroly na letisku neboli také prísne, ale aj mechanické poruchy na lietadlách sa opravovali rozdielne. Iľjušin Il-18, v ktorom sa cestujúci viezli, deň pred odletom z Prahy do Bratislavy hlásil blikanie signalizácie automatického praporovania motora číslo 4.

V praxi to znamená, že toto vrtuľové lietadlo dokázalo v prípade potreby či poruchy listy svojej vrtule natočiť tak, aby lietadlo nebrzdili. Chyba nebola posúdená ako závažná, a tak lietadlo vyštartovalo s mechanikom na palube, ktorého úlohou bolo zistiť, či sa znovu blikanie vyskytne, a identifikovať, čo by chybu mohlo spôsobovať. Táto snaha bola márna, pretože lietadlo o necelú hodinu skončilo v jazere, opisujú Hospodárske noviny.

zlaté piesky
Zdroj: TASR

Mŕtve telá pripútaných cestujúcich sa vznášali na hladine

Vyzkoušej předplatné
za 129
a čti vše bez omezení
Přidej se k předplatitelům
nebo Odemkni článek přes SMS
Pošli SMS na 90211 s textem CLANEK 101278 a dočti tento článek.
Cena SMS za otevření článků je 89 Kč s DPH. Jak to funguje?
Dočti článek do konce za SMS v hodnotě 89 Kč. Jak to funguje?
POSLAT SMS
Čti články bez omezení celý měsíc – předplatné jen za 36 Kč navíc v porovnaní s jedním článkem. Jak to funguje?
POSLAT SMS
Čti bez omezení celý měsíc. Stačí poslat SMS (za 125 Kč). Jak to funguje?
POSLAT SMS

Čo sa dozvieš po odomknutí?

  • Čo videl Jaroslav Marchalín, keď po nehode medzi prvými dorazil na miesto.
  • Ako sa na hladine Zlatých pieskov vznášali kufre, oblečenie aj mŕtve telá.
  • Ako zrejme náraz strhol z bezvládnych tiel pasažierov aj šatstvo.
  • Kto ako prvý na rybárskych člnoch zasahoval na nepotopenom chvoste.
  • Čo záchranári zbadali, keď sa im karbobrúskou podarilo prerezať dnu.
  • Ako pán Marchalín zasahoval na mieste pádu vrtuľníka s Vierou Husákovou.
  • Kde si dnes môžeš pozrieť vytiahnuté trosky lietadla naživo.
Domů
Sdílet
Diskuse