Média už před pár dny informovala, že letadlo je v ohrožení.
Největší letadlo na světě – Antonov An-225 – se stalo obětí ruské invaze na Ukrajině. Podle stanice BBC letadlo zničili na letišti Hostomel u Kyjeva. Potvrdil to také ukrajinský ministr zahraničí Dmytro Kuleba na Twitteru.
Václavské náměstí zaplnily desítky tisíc lidí, přišly podpořit Ukrajinu
27. února 2022 16:22
Média už před pár dny informovala, že letadlo je v ohrožení, protože letiště u Kyjeva, kde se stroj nacházel, bylo pod neustálou hrozbou.
Výrobce letadel Antonov informace o zničení největšího letadla světa zatím nepotvrdil.
This was the world’s largest aircraft, AN-225 ‘Mriya’ (‘Dream’ in Ukrainian). Russia may have destroyed our ‘Mriya’. But they will never be able to destroy our dream of a strong, free and democratic European state. We shall prevail! pic.twitter.com/TdnBFlj3N8
— Dmytro Kuleba (@DmytroKuleba) February 27, 2022
Letadlo, určené primárně k přepravě raketoplánů, vzniklo krátce před rozpadem Sovětského svazu. V posledních letech se na nebe dostalo jen zřídka. Obr přezdívaný Mriya (což v ukrajinštině znamená „sen“), v přepravních službách pro NATO jako Cossack (Kozák), prošel v roce 2018 velkými opravami a modernizací, které by zaručily nejméně další čtvrt století provozu, píše portál Zdopravy.
Sad day for aviation: The world’s largest plane, the Antonov 225 is believed to have been destroyed by Russia during an attack in Ukraine. #Antonov #antonov225 #Ukraine #UkraineUnderAttack #UkraineRussia #Russia pic.twitter.com/4X3SCbyEAz
— Easwaran Rutnam (@easwaranrutnam) February 27, 2022
Portál Traveller označil jeho zničení za „smutný konec zajímavé kapitoly v kronikách letectva“. AN-225 měl šest motorů, 32 kol, spálil až 20 tun paliva za hodinu a měl maximální vzletovou hmotnost (MTOW) 640 tun, což je o 65 tun více než MTOW pro Airbus A380.
Stroj zároveň držel několik světových rekordů. Odvezl nejtěžší náklad v historii, nejtěžší jednotný kus nákladu nebo dokonce nejdelší kus nákladu. Obr mohl přistávat jen na letištích s delší dráhou a na obloze během letu v letové hladině zanechával typických šest čar za proudovými motory.
