Třetí studie nesoucí název Cross Coupe, se opět ještě více přibližuje sériovému SUVčku, které by mělo přijít začátkem roku 2016.
Detroitský autosalon je v plném proudu a hned během jeho prvního dne se odhalilo opravdu hodně zajímavých novinek. Kromě špičkového GLE 63 Coupé je tentokrát na řadě další německá automobilka, konkrétně Volkswagen. Ten nám opět servíruje další z řady konceptů Cross Coupe, nově jde o studii s dodatkem GTE. Obecně vychází z CrossBlue Coupe představeného před dvěma lety, přičemž jak tvrdí automobilka, díváme se na skoro hotový automobil, který chce oslovit například zákazníky, kterým se líbí BMW X6 a nemohou si ho dovolit. I když exteriér stále ovlivňují prvky "koncepčnosti", opravdu je vidět, že mezitím se stále více podobá na možné produkční provedení.
Předek zdobí horizontálně členěná maska s dvojicí výrazných chromových lišt, mezi nimiž jsou v rozích zasazeny poměrné nenápadně diodové světlomety. Celkovou agresivitu ovlivňuje zejména samotný nárazník, který jemně kopíruje tvarem současné AMG modely (zejména tvar horizontálního lamelu). GTEčko stále disponuje citelně nafouklými blatníky, které obepínají až 22'' disky. Určitě mi dáte za pravdu, že z profilu, respektive zezadu, svými tvary koncept jako celek připomíná některé modely koncernové značky Audi. Vzadu najdeme světlomety poměrně netypického tvaru nebo nárazník, který opět působí vyzývavě a agresivně, zejména pokud mluvíme o řešení koncovek výfuků. Cross Coupe GTE je postaveno na platformě MQB, na délku měří 4846, na šířku 2029 a na výšku 1735 milimetrů. Kromě opravdu krátkých převisů určitě nepřehlédnete ani rozměrnou panoramatickou střechu. Po nahlédnutí do interiéru eviduje čistý design zakládající si na elegantních tvarech s konvenčním řešením, kde dominuje především až 10,1" dotyková obrazovka.
Sériová verze by se měla vyrábět v Americe, přičemž hlavně pro onen trh by mělo existovat i 7místné rozložení interiéru. Podle všeho její výroba začne koncem tohoto roku, je tedy více než pravděpodobné, že si takto za rok v Detroitu odbude světovou premiéru. Na závěr ještě dodám informaci o pohonném ústrojí konceptu. Ten počítá s 3,6litrovým motorem VR6, který je v tomto případě naladěný na výkon 280 koní. Kromě něj však Cross Coupe GTE nabízí dalších 171 koní z dvojice elektromotorů (55koňový vepředu, 116 vzadu), přičemž jak VW uvádí, celková soustava počítá s kombinovaným výkonem 360 koní a 380 N. m. GLE tak představuje plug-in hybridního SUV. Akcelerace na 100 km/h představuje přibližně 6 sekund, maximální rychlost byla stanovena na 209 km/h a to vše při průměrné spotřebě 3,4 l/100 km. Výhradně na elektrický pohon ujede koncept minimálně 32 kilometrů. Jaké agregáty bude mít pod kapotou finální verze je sporné, s největší pravděpodobností se však daného 3,6litrového motoru (minimálně) v Evropě nedočkáme, vždyť dobře víme, jaký trend nastolil tento koncern.
