S proslaveným Japoncem se v nejbližších letech má vrátit i rotační motor.
V Tokiu právě probíhá jeden z posledních letošních autosalonů, a proto na světlo světa proniká hned několik novinek, přičemž pochopitelně většina z nich pochází od japonských automobilek. Výjimkou není ani Mazda a prostřednictvím studie RX-Vision Concept začíná naplňovat své, už déle avizované plány. Ty si zakládají na skutečnosti, že do portfolia značky by se měl vrátit automobil, který by měl pod kapotou Wankelův motor a zároveň oprášit označení RX, především RX-7, čímž by došlo k oživení legendárního modelu. Koncept, který počítá s rozměry 4389 x 1925 x 1 160 mm stojí na 20" discích a okolí vábí opravdu atraktivními křivkami. Exteriér totiž můžeme klidně označit za umělecké dílo, jelikož jednotlivými detaily a doslova čistým designem útočí na smysly. Po mimořádně dravých a agresivních liniích dále dominuje dalekosáhlá přední kapota, ze které až těsně před polovinou vozidla vystupuje poměrně nízký kokpit posunutý výrazně dozadu. Tam najdeme dvojici oblých světel na každé straně a v každém rohu jednu koncovku výfuků. Samozřejmě je potřeba brát RX-Vision s rezervou, vždyť jde jen o koncept naznačující (možná blízkou) budoucnost, ale pokud zůstanou zachovány základní tvary, určitě budou ozdobou ve své třídě a zároveň celkem očividně připomenou RX-7.
Od estetické stránky přejděme ke vzpomínané technice, nakolik zadní kola studie pohání nová motorizace skrývající se za jménem SkyActiv-R. Její bližší specifikace však zatím neznáme, jasné je jen to, že jde o novou generaci rotačního motoru. Jeho příchod na trh by znamenal velkolepý a očekávaný návrat, vždyť od roku 2012, kdy Mazda ukončila kvůli poklesu zájmu a přísným emisním normám (nebyl schopen splnit Euro 5) výrobu modelu RX-8, takovýto typ agregátu ve světě neměl zastoupení. Japonská automobilka na něj ale nezanevřela, otázkou však zůstává, kdy a v jaké podobě takovýto motor uvidíme v sériové výrobě. Nový sporťák z Japonska s Wankelem by měl ale podle neoficiálních informací nabízet okolo 300 koní, a to údajně až v roce 2017. Zároveň se spekuluje i o verzi s plátěnou střechou. Věříme, že nezůstane jen u slov.
