Poháňané sú výhradne predné kolesá. Šprint z 0 na 100 km/h trvá 7,3 sekundy, obidva modely pritom dosahujú maximálnu rýchlosť  210 km/h. Spotreba paliva v cykle NEDC sa pohybuje v rozpätí 1,7 až 1,4 litra benzínu na 100 kilometrov. Treba však dodať, že ide o údaj, ktorý reprezentuje tých prvých 100 kilometrov, kedy sa predpokladá plná kapacita batérie.  

 

 

Batéria je uložená v podlahe vozidla pred zadnou nápravou. Jej 96 lítiovo-iónových článkov má spolu kapacitu 13,0 kWh. Ako uvádza Audi, hybridné Q3-ky sa s výnimkou extrémne chladného počasia vždy rozbiehajú s elektrickým pohonom. V zmysle metodiky WLTP pritom za ideálnych podmienok dokáže vodič na čisto elektrický pohon absolvovať 50-51 kilometrov. Maximálna rýchlosť s elektrickým pohonom je 140 km/h. 

 

Batéria nových modelov sa dá nabíjať striedavým prúdom AC s výkonom 3,6 kW. Takýmto spôsobom sa dá prázdna batéria nabiť pomocou sériového sieťového kábla za 3 hodiny a 45 minút. Samozrejme, aj tu je možné využívať rekuperáciu počas jazdy – pri brzdení dokáže systém pomocou elektromotora vytvoriť brzdný výkon až do 40 kW a vygenerovanou energiou dobíjať batériu pohonu.

 

Cena hybridných noviniek je (v Nemecku) stanovená na čiastke 46-tisíc €, respektíve 47 400 € v prípade štýlovejšieho variantu Sportback. Súčasťou základnej výbavy sú napríklad full-LED svetlomety, 17" disky kolies, systém Audi drive select, 2-zónová klimatizácia Climatronic a nezávisle kúrenie alebo digitálne budíky.

 

Zobrazit galerii 9