Velký rozruch ve Frankfurtu zaznamenává Porsche se svým konceptem přibližujícím možné podoby budoucích automobilů.
Ani ve Frankfurtu už tomu není jinak a pomalu každá automobilka kromě sériových modelů ukazuje i nejeden hybrid nebo čistě elektromobil. Ani Porsche se v této sféře nemůže stydět, no a tentokrát přichází, poměrně nečekaně, se studií Mission E. Ve věci je plně elektrický automobil pro čtyři, který pod půvabným kabátem skrývá dvojici elektromotorů s celkovým výkonem až přibližně 440 kW/600 koní. Síla je posílána na všechna čtyři kola, což v konečném důsledku znamená, že Mission E akceleruje na 100 km/h jen za 3,5 sekundy a 200 km/h se na tachometru ukáže za necelých 12 sekund. Třešničkou na dortu je samotné nabíjení – za neuvěřitelných 15 minut se akumulátory nabijí na 80 %! Pochopitelně, podobnou rychlost je možno dosáhnout jen při nabíjení za přítomnosti napětí 800 V. Lithium-iontové baterie je přitom možné dobíjet indukčně, tedy bez použití kabelů, jelikož jejich umístění v podlaze nezaručuje jen nízké těžiště, ale i možnost nabíjet ze speciálních panelů na zemi. Dojezd při plně nabitých akumulátorech představuje více než 500 kilometrů.
První čtyřmístný elektromobil od Porsche je vysoký jen 1,3 metru, což zaručuje perfektní aerodynamiku a ovladatelnost. Design je vysloveně futuristickou záležitostí a ve stejném duchu se nese i interiér. Dané linie však můžeme očekávat u příchodu druhé generace Panamery, která by se měla ukázat teoreticky už v příštím roce a z konceptu Mission E si jistě pár řešení a vychytávek vypůjčí. To, zda přijde i čistě elektrická verze, která by o obdobnými parametry a hlavně kvalitou hravě schovala Teslu Model S, je nyní otázkou. Nechme se tedy překvapit, momentálně představený koncept vypadá opravdu zajímavě a atraktivně, a to ať už zvenku, nebo vevnitř, kde vychází designově z produkční verze 918 Spyder, i když ve více koncepční rovině, zejména pokud se podíváme na přístrojovou desku, kde byste konvenční ovladače hledali jen stěží.
