Výběr těch nejzásadnějších automobilových novinek následujících 12 měsíců.
Poslední roky mají prakticky všechny automobilky tendenci představovat stále více novinek. Výsledkem toho jsou portfolia, která jsou četnější než kdy předtím, a to ať už jde o Daciu nebo Rolls-Royce. Jednoduše začíná čím dál více platit, že čím je více modelů, tím větší šance, že dojde ke koupi. Samozřejmě, za poslední období se vskutku radikálně změnily trendy, jakož i preference zákazníků, takže se automobilky snaží velmi efektivně upravovat paletu svých modelů za účelem vyřadit prodejně slabé automobily a dát přednost novým.
Díky tomu se pomalu, ale jistě začínají vytrácet malé kombíky či MPV, které vytlačují všelijaká SUV. Podobně klesá poptávka klesá po dvoudvěřových kupé, ta čtyřdveřová jsou naopak žádána více. Na trhu je tak skutečně široká plejáda kdysi nečekaných vozidel a ve smyslu poptávky i značky jako Porsche, Maserati a po novém už i Lamborghini těží například z SUV, díky kterým si skuteční autičkáři nadále mohou kupovat modely jako 911, Gran Turismo či Huracán. Rok 2018 v nastoleném tempu pokračuje a opět přinese (možná rekordní) množství novinek všeho druhu. Vyjmenovat úplně všechny je snad nemožné, o těch největších tě však informujeme našim sumářem.
Audi
Hned na úvod je třeba zmínit, že rok 2018 se bude nést především ve znamení prémiových značek, které enormně rychle představují další a další modely. Pěkným příkladem je i Audi, které tento rok chystá představit nový model A1, RS5 Sportback, S8, SQ2, Q3, Q8, e-tron a pravděpodobně se dočkáme i faceliftu A4. Kromě toho nelze zapomínat jen na nedávno představené horké novinky A7 a A8, které v úvodu roku vstupují na trh.
Tím zcela nejočekávanějším modelem je však nová generace A6, kterou bychom měli spatřit již brzy. Je zřejmé, že po stránce techniky i designu bude citelně inspirována právě novou A7/8, i když Audi tvrdí, že se odklání od unifikace. Očekávat můžeme novou generaci 4 a 6válcových agregátů, masivní rozvoj elektrifikace, HD Matrix-LED světla, trojici digitálních displejů v interiéru či rovnou příchod verze Avant.
BMW
Z Mnichova se v příštích měsících i na naše silnice dostanou nedávno odhalené novinky jako faceliftovaná i8 nebo nová X2 a M5. BMW ale chystá ještě důležitější přírůstky. Řeč je hlavně o zcela nové generaci X4 či X5, do nabídky by se přitom v následujících 12 měsících měla vrátit luxusní řada 8, ale i sporťák Z4. Zapomínat přitom netřeba ani na vrcholnou X7, která se v sériové podobě ukáže koncem roku. Otazník visí nad novou řadou 3, jejíž testy už finišují, je tedy sporné, zda úspěšného zástupce střední třídy poznáme v novém pokračování už tento rok.
Ford
Modrý ovál sází na starém kontinentu v roce 2018 své největší naděje do nové Fiesty a Focusu. Zatímco první jmenovaný model již v nejnovější podobě známe, k odhalení nového hatchbacku nižší střední třídy teprve dojde. Focus je pro Evropu mimořádně důležitý, nelze se tedy divit velké pozornosti kolem testovaných exemplářů. Už v nejbližších týdnech však zbrusu nový Focus přijde o maskování a Ford vytáhne na stůl své eso, které má zaujmout zejména moderním designem a technikou, sázet bude ale i na nárůst vnitřního prostoru.
Jaguar
Britská šelma poslední období přistoupila také na SUV trend. Prvním důkazem byl model F-Pace, který se ujal na trhu poměrně úspěšně. V těsném závěsu jsme poznali menší E-Pace, tedy kompaktní crossover s obdobně vydařeným designem. Nyní je však řada na ještě menším modelu, no a ten představuje I-Pace. Jeho sériová verze se značnou elektrifikací má být začleněna do nabídky právě letos, přičemž to, jak bude vypadat, si už umíme dobře představit díky loňskému konceptu.
Kia
Po nové i30 je na řadě Kia, která má představit svůj korejský derivát, tedy model c'eed vyráběný u Žiliny. Ten má přijít s atraktivnějším a dynamičtějším designem, a to ať už jako hatchback nebo kombík. V roce 2018 následně pravděpodobně dojde i na modernizaci velkého Sorenta, facelift by ale neměl obejít ani v našich končinách mimořádně oblíbený model Sportage.
Land Rover
Ve smyslu rozsáhlé modernizace se v úvodu roku na trhu objevil faceliftovaný Range Rover Sport i vrcholný Range Rover, a to dokonce poprvé i jako hybridní verze. Čím dál více se však šeptá o návratu jménem Defender, který by údajně měl přijít ve své novodobé podobě již tento rok, dosud se však žádné testované exempláře zachytit nepodařilo. Nechme se tedy překvapit.
Mazda
Japonci pro evropský trh připravují modernizaci své tradiční dvojice, tedy modelů 3 a 6. Větší z nich se již brzy objeví jako menší facelift s více technickými inovacemi, zatímco Mazda 3 přijde ve své nové generaci.
Mercedes-Benz
Modelovou ofenzívu chystá i Stuttgart, který připravuje zásadní novinky. Kromě nového CLS přijde 4dveřové AMG GT, jehož název stále neznáme. Víme však, že se koncepcí karosérie postaví bok po boku CLS, na rozdíl od něj však nebude až tak hrát na elegantní, ale sportovní notu, čímž si to namíří proti Panameře. Obrovská pozornost se obrací do nové generace legendárního G.
Podstata, jakož i základní tvar exteriéru třídy G, se však nezmění, po novém bude novinka podstatně luxusnější, komfortnější a podle slov kompetentních ve všech směrech i lepší než dosud. Novinku poznáme už 15. ledna. Samozřejmě, zapomínat netřeba ani na facelift důležité třídy C či spuštění výroby revolučního hypersportu AMG Project One. V neposlední řadě je to brzy příchod nové třídy A, která má posunout laťku ve třídě malých kompaktů a nastolit nové technologické a designové trendy nejen značky Mercedes-Benz.
Peugeot
Jedním z nejdůležitějších francouzských modelů je nepochybně Peugeot 208, no a právě ten čeká letos mezigenerační výměna. Bližší informace zatím neznáme, určitě se však v duchu tradic dočkáme opět extravagantnějšího designu. Mimochodem, v úvahu pro rok 2018 připadá i nová 508, do jaké míry je to ale reálné, nevíme.
Škoda
Na Škodu se obrací pozornost nejen skrze příval nových SUV, ale i odchod Jozefa Kabaňa z postu hlavy designérského týmu. Ten totiž loni modernizoval Octavii vskutku kontroverzním rozdělením předních světel, no a protože facelifty letos čekají modely Fabia a Superb, a v obou případech půjde ještě o výsledek práce rodilého Slováka, nelze se divit relativně velkému napětí. Stále více se hovoří o dalším novém SUV na bázi Fabie či vrcholném modelu Karoq RS, těchto počinů se však pravděpodobně letos ještě nedočkáme. Naopak model Kodiaq GT a RS přijde na podzim.
Volkswagen
Po novém Arteonu, Polu, T-Rocu a zvětšeném Tiguanu s dodatkem Allspace se nejbližší měsíce budou pro značku Volkswagen nést v rovině nové, třetí generace modelu Touareg. Jeho příchod je naplánován na první polovinu roku. Největší SUV bude inspirované konceptem X. Není tajemstvím, že novinka bude do velké míry sdílet techniku s koncernovou Q7, na trhu bude i 7místná verze. Kromě toho se můžeme těšit i na příchod dalšího SUV, které by mělo nést název T-Cross. Zapomínat však netřeba ani na tradiční modely, neboť v průběhu roku bychom se měli dočkat i faceliftovaného Passata, kterým chce VW zabojovat proti koncernovému Superbu.
Volvo
Švédové po novém XC60 a XC40 zaměřují síly na novou S60, která by měla spatřit světlo světa právě tento rok. Na scéně by se měl v těsném zástupu objevit i praktičtější derivát V60, přesné termíny zatím neznáme.
Na závěr by se ještě patřilo zmínit novinky jako Bentley Flying Spur, Jeep Wrangler, Opel Corsa, facelift Macanu od Porsche, nový Renault Megane RS, Rolls-Royce Culinnan, Seat Ateca Cupra či Toyota Supra. Máme se na co těšit!
