Přinášíme ti exkluzivní informace a záběry z hlavního města České republiky, kde došlo k slavnostnímu otevření oficiálního showroomu Lamborghini.
Ani jsme se nenadáli, a naše Exkluzivní automobily z českých a slovenských silnic přinášejí další čerstvé ovoce. Tentokrát sice nebude řeč vysloveně o nové exkluzivitě, která bude nově křižovat našimi silničními komunikacemi díky dalšímu vyvolenému, ale o velkolepé události spojené se vzácnými hosty. Pojďme ale pěkně popořadě. Nemusíme si tu snad vyprávět o tom, která z našich dvou republik táhne (nejen) po stránce exkluzivního vozového parku většinou za kratší konec, a ve které se s úlovky z hlavního města přiblížíte na úroveň vyhledávaných evropských lokalit západní Evropy, kde se sbíhá "zbohatlická smetánka". Ano, vy co sledujete #exkluzivituciest víte, že takové "česko-slovenské" porovnávání a soupeření zejména ze strany přemotivovaných fanoušků vysloveně nemáme rádi (je to směšné), ale v tomto článku vyzvednout citelnou rozdílnost prostě musím. Jak jistě víte, především v sousední Praze se pytel s mimořádně luxusními, exotickými a jinak raritními vozidly roztrhává daleko častěji než u nás. Tímto mířím ke skutečnosti, že na rozdíl od Bratislavy, respektive celého Slovenska, nehledě na několika soukromých showroomů s luxusními automobily v stověžaté Praze najdete oficiální zastoupení i takových automobilek jako Bentley, Ferrari, Maserati, a aktuálně už i Lamborghini.
Hned v úvodu je třeba podotknout, že Lamborghini jako takové už nějaký ten čas v Praze oficiálně působilo. Přibližně v roce 2011 se však z Česka stáhlo a jeho někdejší prostory dnes vyplňuje neméně zajímavý prodejce luxusních a sportovních automobilů Advantage Cars. Přes něj se mimochodem za ten čas nejen po území Česka rozptýlilo až několik desítek modelů značky Lamborghini. Minulý rok jsme se však dozvěděli, že značka Lamborghini se chystá do Prahy opět vrátit se svým vlastním zastoupením, což začalo na reálných konturách nabírat už v minulých měsících, protože jak jsme vás už i my v předstihu informovali, jejich nový oficiální showroom se začal naplňovat již dříve. V uplynulých dnech však došlo k jeho oficiálnímu otevření, které si nenechal ujít ani sám ředitel automobilky s býkem ve znaku, Stephan Winkelmann.
Nově otevřenou prodejnu na pražském Smíchově o rozloze přibližně 265 m² tak zaplnila hrstka lidí přímo od automobilky a několik VIP hostů, kteří byli svědky slavnostního otevření. Mezi přítomnou smetánku se podařilo dostat i známému českému car spotterovi a zároveň i našemu dlouhodobému fanouškovi a partnerovi Alešovi Chytráčkovi vychytrale z magazínu ProDriver, díky kterému se s vámi můžeme podělit o autentické a opravdu kvalitní záběry z této velkolepé události. V prostorech, kde si našlo teplé místečko hned několik exemplářů tradiční italské automobilky a početný vyškolený personál, najdeme i záležitosti z dílny Collezione Automobili Lamborghini - tedy značkové oblečení a doplňky. Tyto srandičky však nechám prozatím bokem. Upozornit bych si dovolil na nadupané oře, speciálně na, při této příležitosti dovezenou mimořádně horkou novinku, kterou je minulý měsíc v Ženevě představený Aventador LP 750-4 SuperVeloce! Ano, vidíte dobře, hlava Lamba dorazila do Prahy ve velkém stylu a tamní klientelu okouzlila "tím nejlepším, co doma mají" (Veneno už šlo přece jen časem do pozadí).
Velkolepá oslava návratu působení Lamborghini na českém trhu se tak nesla v duchu české premiéry nejrychlejšího sériově vyráběného Lamborghini v celé historii značky! Nádherný červený exemplář pyšnící se kompletním karbonovým bodykitem, který počítá s novým předním nárazníkem, bočními prahy a pozměněnou zádí s rozměrným křídlem, zajistil velkou senzaci, čemuž se nemůžeme ani trochu divit. Jde o opravdu povedený počin, který staví na perfektních a nekompromisních tvarech původního Aventadora, čímž je jeho nejnovější verze a zároveň nejnovější sériový top model značky ještě modernější a atraktivnější. Mimochodem, nový vnější kabát zaručuje až o 150% efektivnější aerodynamiku a o 170 % lepší přítlak, což má zaručit zejména rychlejší průjezd zatáčkami. To nejdůležitější se však nachází za posádkou, kde trůní upravený atmosférický 6,5litrový dvanáctiválec s výkonnostním dopingem ve výši 50 koní. Tím se tak celková síla dostala na úroveň 750 koní, při maximálním točivém momentu 690 N.m. Síla již tradičně putuje na všechna čtyři kola. O 50 kg odlehčený, 1525 kilogramů vážící supersport tak dokáže akcelerovat na stovku za pouhých 2,8 sekundy a jeho maximální rychlost se zároveň dokáže přehoupnout přes 350 km/h, čímž tyto údaje slouží jako alibi v případě deklarovaného rychlostního rekordu. Více o tomto monstru v nádherném kabátě a s cenovkou od 9 milionů Kč bez DPH se dočteš v našem podrobném článku zde, nyní si však raději vychutnej naše exkluzivní záběry přímo z Prahy!
Na závěr dodám, že české zastoupení Lamborghini chce na domácím trhu ročně prodat až 15 exemplářů, čímž očividně netají své velké ambice. Na druhou stranu, v Česku o rozzuřené býky nebyla nouze prakticky nikdy. O tom svědčí i velké prodejní čísla ze strany Advantage Cars a fakt, že u našich západních sousedů se pohybuje prý až přibližně stovka nových či starších modelů této značky, z nichž se pár ukázalo i při této příležitosti. Ty vám už však ukážeme exkluzivně až na naší stránce, kde se s vámi o ně dříve či později podělíme.
