Luxusní Cadillac pracuje na 800V architektuře.
Když se v roce 2020 objevil nový Escalade, samotná automobilka se netajila tím, že dříve či později představí i čistě elektrický derivát populárního SUV. Cadillac svůj slib právě naplnil a představil Escalade IQ, který toho však se stejnojmenným modelem nemá kromě obrovských rozměrů mnoho společného.
Elektromobil měří na délku až 5697 × 2167 × 1934 mm, jeho rozvor je přitom 3460 milimetrů. Své enormní rozměry však tak trochu tají atletičtějším a velmi čistým designem karoserie s krátkým předním převisem a černou střechou, která novinku opticky zužuje. Nicméně, stojí na 24" kolech.
Ve smyslu tradic jsou na obou koncích vertikálně orientovaná full-LED světla, tentokrát jsme však svědky jejich opravdu propracované podoby a poutavé grafiky. To, že jde o pořádný kus auta, prozradí i velikost kufru. I při vyložené třetí řadě sedadel má zavazadlový prostor 670 litrů, po jeho složení je to až 1 958 litrů. Tím to však ještě nekončí – za efektně navrženou maskou si místo našel zavazadlový prostor (tzv. eTrunk) o slušném objemu dalších 345 litrů.
Luxusně navrženému interiéru dominuje soustava obrovských displejů, které se táhnou celou palubní deskou – informačně zábavný systém má úhlopříčku až 55", přičemž další displej se nachází ještě v rámci středové konzole. V rámci standardní výbavy evidujeme systém elektrického otevírání/zavírání všech dveří, natáčení zadních kol či vzduchové odpružení (regulace světlé výšky v rozsahu až 7,5 cm).
Ještě impozantnější jsou další technické parametry. O pohon se starají 2 elektromotory s výsledným výkonem až 505 kW/687 koní a točivým momentem 834 Nm. V rámci krátkodobé funkce Boost (Velocity Max) však výkon vzroste až na 560 kW/762 koní a 1 064 Nm. Zdrojem energie je trakční akumulátor s kapacitou až 200 kWh. Papírový údaj o dojezdu uvádí „více než 450 mil“, tedy přes 724 kilometrů, nejde však pravděpodobně o údaj v rámci metodiky měření WLTP.
Co nejvíc rozčiluje Čechy na silnicích? Podívej se, co říká nový průzkum
10. září 2024 v 14:20
Elektrický systém pracuje na 800V architektuře, díky čemuž lze nabíjet baterii o výkonu až 350 kW. Desetiminutové nabíjení tak při ideálních podmínkách navýší dojezd o 160 kilometrů. Klíčový údaj, tedy samotnou hmotnost, Cadillac neuvádí, je ale více než pravděpodobné, že Escalade IQ bude vážit přibližně 4 tuny. Základní cena je na úrovni 130 tisíc dolarů.
