Existují auta, která si koupíš. A pak jsou auta, která si musíš zasloužit.
Do druhé kategorie patří BMW M1 z roku 1980, které bylo věnováno Nikimu Laudovi poté, co ovládl premiérový ročník šampionátu BMW M1 Procar v roce 1979. Teď se ikonický vůz chystá změnit majitele. Objeví se totiž v aukci Mecum během proslulé Kissimmee Sale, která proběhne 17. ledna 2026. Odhadovaná cena se pohybuje mezi 625 a 675 tisíci dolary, v přepočtu tedy okolo 14 milionů korun.
Silničních verzí BMW M1 vzniklo jen 399 kusů, dalších 54 bylo postaveno čistě pro závodní účely. Tenhle konkrétní exemplář má ale náskok před všemi ostatními – byl odměnou pro trojnásobného mistra světa Formule 1 za jeho dominanci v sérii, která se jezdila souběžně s tehdejší evropskou F1.
Auto je lakované do bílé barvy a zdobí ho ikonické pruhy BMW Motorsport, které byly ručně namalovány a podepsány Walterem Maurerem. Právě on stál za několika závodními M1 v rámci programu BMW Art Car na přelomu 70. a 80. let. Oproti běžným silničním verzím má Laudaovo M1 navíc vzácný přední spoiler ve stylu Procar, který mu dává ostřejší, závodnější výraz.
Proč je Laudovo BMW M1 ikonické?
- Vůz byl postaven pro legendárního jezdce Formule 1 Nikiho Laudu.
- Sloužil jako trofej za vítězství v sérii BMW M1 ProCar v roce 1979.
- Má ručně malované pruhy BMW Motorsport v trikolóře, podepsané Walterem Maurerem.
- Vyniká vzácným předním spoilerem ve stylu ProCar.
- Stalo se prvním supersportem značky BMW s motorem uloženým uprostřed.
- Disponuje řadový šestiválcovým motorem o objemu 3,5 litru a výkonem 266 koní.
- Stav tachometru činí 20 350 kilometrů.
Na svou dobu šlo o mimořádně rychlé auto – zrychlení z 0 na 60 mph zvládlo za 5,3 sekundy a maximální rychlost se pohybovala okolo 163 mph. Interiér zůstal věrný své éře. Zaujme modré kožené čalounění, klimatizace i dobové rádio Becker Europa. Na tachometru je dnes pouhých 20 350 kilometrů a vůz byl v roce 2017 pečlivě připraven pro americký Hillsborough Concours, kde se prezentoval v mimořádně zachovalém stavu.
