Luxusní automobilka Ferrari odhalila svůj vůbec první plně elektrický model s názvem Luce, jehož cenovka útočí na hranici 640 tisíc dolarů. Na jeho vizuální podobě se navíc zásadním způsobem podílel bývalý šéfdesignér společnosti Apple Sir Jony Ive.
Model Luce, což v italštině znamená „světlo“, vznikal v přísném utajení celých pět let. Ferrari se přitom v minulosti čistě elektrickému pohonu bránilo a soustředilo se spíše na hybridní motory. Technologicky jde o naprostou špičku, vůz pohánějí čtyři elektromotory (každý v jednom kole) vyrobené přímo ve Ferrari. Díky tomu Luce vystřelí z nuly na 100 kilometrů za hodinu za pouhé 2,5 sekundy.
Automobilka navíc zdůrazňuje, že veškeré komponenty vyvinula sama ve vlastní režii. Tím chce zaručit dlouhodobou opravitelnost a udržet extrémní zůstatkovou hodnotu vozu pro sběratele*sběratelky.
Design sklízí ostrou kritiku
Reakce na sociálních sítích na sebe nenechaly dlouho čekat a jsou mimořádně polarizující. Zatímco jedna skupina fanoušků*fanynek mluví o „naprosté designové škole“, tábor kritiků nešetří drsnými slovy a posílá novinku „rovnou na vrakoviště“.
Hlavním terčem kritiky je právě rukopis Jonyho Ivea. Veřejnost si stěžuje, že se Ferrari vzdalo své ikonické agresivní identity a auto vypadá spíše jako bájný, nikdy nevydaný elektromobil od Applu.
Šéfdesignér Ferrari Flavio Manzoni si však z negativních ohlasů těžkou hlavu nedělá. V rozhovoru s YouTuberkou Cleo Abram uvedl, že ostrá kritika je prostě přirozenou součástí každého inovativního procesu.
Co všechno Ive pro Apple vytvořil?
iMac G3 (1998): Legendární počítač z průsvitného barevného plastu v odstínu Bondi Blue.
iPod (2001): Čistě bílý hudební přehrávač s ikonickým otočným kolečkem (Click Wheel).
iPhone (2007): První smartphone od Applu, který zredukoval tehdejší tlačítkové telefony na jediné čelní sklo v hliníkovém a plastovém šasi.
MacBook Air (2008): Ultratenký notebook z jednoho kusu hliníku (tzv. unibody konstrukce), který Steve Jobs při premiéře slavně vytáhl z obyčejné papírové obálky na dopisy.
A mnoho dalšího.