Že by byl litý souboj pražských taxikářů se společností Uber u konce?
Podmínky společnosti Uber se po jednání s premiérem Babišem mění. Po více než čtyřech letech, kdy jsme v Česku začali jejich přepravních společnost využívat, nyní dochází k oboustranné dohodě o jejím dalším provozu. Řidiči Uberu budou nyní potřebovat řidičskou licenci i evidenci tržeb. Z nizozemské firmy se zároveň odloupne česká pobočka, skrze kterou u nás bude společnost podnikat.
Dlouho napjatá situace nejen mezi Uberem a pražským magistrátem, ale také mezi Uberem a pražskými taxikáři, se tímto gestem pravděpodobně zklidní. I přesto však taxikáři dle jejich slov zůstávají ostražití a kdykoliv připraveni opět vyjet do ulic. Zejména v souvislosti s dalšími přepravními firmami.
Protesty taxikářů omezovaly v minulých měsících i týdnech pražskou dopravu na několika důležitých místech. Naposledy v předešlém týdnu na protest řidiči taxi pomalou jízdou strategicky znepřístupnili dopravu nejen automobilům, ale zejména MHD například v blízkosti Úřadu vlády, Národního divadla, Národní třídy, Karlova náměstí a dalších částí nábřeží v centru města. S komplikovanou dostupností se tak potýkali nejen obyvatelé chvátající do zaměstnání, ale také jednotky záchranné služby.
Taxikářům se nelíbí nerovné přepravní podmínky, kdy řidiči nevlastní speciální řidičskou licenci nebo nekalé podnikání společnosti. Kvůli Uberu a dalším alternativním přepravcům dlouhodobě přicházejí o klienty.
Konkurenční boj ovšem nebyl v poslední době jediným problémem firmy Uber. Jeho dosavadní aktivita už nějakou dobu vadí i samotnému pražskému magistrátu. „Jsem ráda, že si uvědomili, že tady čtyři roky podnikali protizákonně,“ podotkla po jednání s vedením společnosti primátorka Krnáčová. Zároveň přislíbila, že zvýší počet zkušebních místností pro získání výše zmiňovaných licencí.
Zdá se, že společnost Uber je ochotná s úřadem spolupracovat a řešení problémů dokonce vítá. Do konce dubna by veškeré záležitosti měly být dohodnuté a podepsané. Uber bude licencovat své řidiče, zavede do aut elektronickou evidenci tržeb a podá žádost o živnostenský list pro otevření české pobočky. V České republice se sice sídlo Uberu nachází, ovšem to má na starosti pouze marketing. Veškeré obchodní záležitosti stále probíhají v Nizozemí.
Taxikáři jsou ovšem k situaci stále skeptičtí a domluveným podmínkám firmy Uber zcela nevěří. „Přiznám se, že nevím, zda máme důvod k radosti. Jsem skeptická k tomu, zda Uber dohodu dodrží. Nezbývá nám ale než věřit a situaci sledovat. Pakliže od května zjistíme, že Uber dohodu nedodržel, můžeme se o protestech znovu začít bavit,“ sdělila tisku jejich mluvčí Karolína Venclová.
Přeprava společností Uber se stala v posledních letech oblíbenou alternativou k využívání taxi služeb, vlastního vozu nebo Městské hromadné dopravy. Jen v Praze užívá mobilní aplikaci více než 300 000 klientů. Stále roste také počet řidičů – nyní na číslo pohybující se okolo 2000. Předpokládá se, že s ohledem na stanovené podmínky budou ovšem tato čísla redukována.
Uber však není jediným alternativním dopravcem, který je komunitou taxikářů vnímán za nepříjemnou konkurenci. Vzpomeňme si například na službu Taxify. Až do dnešního dne tedy v umírněnějších formách protestů pražští taxikáři pokračují a očekávají další řešení situace.
